Viele Autokäufer sind von der schönen Optik ihrer neuen Autos begeistert und machen sich wenig Gedanken über den gesamten Prozess des Autobesitzes.Bei diesem Prozess sind mehrere Faktoren zu berücksichtigenDazu gehören die Erschwinglichkeit der Versicherung, die Verfügbarkeit von Ersatzteilen und vor allem die allgemeine Wartungsfreundlichkeit. Manche Autos sind so gebaut, dass sie nur sehr wenig Arbeit erfordern und dennoch gute Dienste leisten. Andere, wie viele Jeeps, konzentrieren sich ausschließlich auf die Leistung im Gelände. Daher sind die meisten ihrer Geräte auf eine lange Lebensdauer ausgelegt, selbst wenn sie längere Zeit rauen Bedingungen ausgesetzt sind. Mancheklassische Autoshaben sich auch im Laufe der Zeit bewährt. Wir haben das miterlebtFähigkeit der europäischen Automobilhersteller, langlebige Autos zu bauenein Leben lang. Der Land Rover Defender ist ein gutes Beispiel für ein robustes Auto, das Generationen mit minimalem Verschleiß dienen kann. Selbst nachdem sie sich nach etwa 20 Jahren auf der Straße aus dem Schwerlastbetrieb zurückgezogen haben, bewahren einige Land Rover-Modelle immer noch gute Arbeitsmanieren und dienen ihren Besitzern weiterhin mit Loyalität. Gibt es europäische Sportwagen, die den gleichen Stolz haben? Nun, Sportwagen sind eine ganz andere Klasse. Sie leben vielleicht nicht so lange wie die meisten ihrer Offroad-Kollegen, aberEinige von ihnen sind gut genug und halten mehrere Jahrzehntemit minimalem Wartungsaufwand. Diese Liste konzentriert sich auf einige klassische britische Sportwagen und bewertet insbesondere deren Wartungsfreundlichkeit.
HOTCARS-VIDEO DES TAGES
Scrollen Sie, um mit dem Inhalt fortzufahren
10 1990-1992 Lotus Elan SE
Das Elan-Typenschild wurde an zwei Serien von Lotus-Autos angebracht. Die erste Serie lief von 1962 bis 1965, während die andere zwischen 1989 und 1995 produziert wurde. Der Hauptunterschied zwischen den beiden besteht darin, dass es sich bei dem einen um ein Fahrzeug mit Hinterradantrieb und bei dem anderen um ein Fahrzeug mit Vorderradantrieb handelte.
Lotus setzt auf leichte Fahrzeuge, ein Merkmal, das vor allem auf die Glasfaserkarosserien zurückzuführen ist. Laut Motortrend dürfte der Austausch der Lotus Elan-Teile keine große Herausforderung darstellen. Ersatzteile sind leicht erhältlich, insbesondere in England. Auch Motoren können problemlos ausgetauscht werden. Der Ford Zetec-Vierzylindermotor gehört zu den Top-Optionen, mit denen Sie tauschen können. Es sollte Sie mit viel Mühe zum Laufen bringen.
Verwandt:10 europäische Autos, die nur echte Getriebe zu schätzen wissen
9 1968–1976 Triumph TR6
Der Triumph TR6 gilt als einer der großartigsten Vertreter der traditionellen britischen Automobile. Mit dem TR6 bringen Sie gute Leistung und Nervenkitzel auf die Straße. Der TR6 war zweifellos eines der begehrtesten und berühmtesten Autos des Herstellers. Petrolicious.com sagt, dass dies der Fall ist„Nicht nur ein tolles Auto, sondern eine solide Investition.“
Zu den Faktoren, die die Wartung zu einem Kinderspiel machen, gehört das Vorhandensein zahlreicher TR-Spezialisten und die einfache Verfügbarkeit von Ersatzteilen.Laut classiccars4sale.net,Es ist eines der Autos, an denen man viele DIY-Ansätze umsetzen kann. Die lebendige Online-Community ist auch eine nützliche Quelle für Ratschläge, Empfehlungen und Empfehlungen. Ein solches Unterstützungssystem erleichtert die Restaurierung klassischer Autos in der Neuzeit.
8 1955-1962 MG MGA
Morris Garages (MG) ist der Name, den Firmengründer Cecil Kimber dem Unternehmen gab, das im Laufe der Zeit zu einer eigenständigen Ikone werden sollte. Offenbar aus Respekt vor seinem damaligen Chef William Morris.
Der britische Autohersteller wurde zu einer renommierten Marke, die gut aussehende Autos produzierte, die spritzig blieben und sich einen Platz unter vielen Konkurrenten sicherten.
Der MGA wurde schon lange nicht mehr produziert, ABER es gibt immer noch eine enge Gemeinschaft von Enthusiasten und Spezialisten. Diese soziale Szene und die Verfügbarkeit von Teilen machen die Wartung relativ einfach.Laut der Autobewertungs-Website Auto Express,Es gibt viele Unternehmen, die mechanische Teile und Innenteile reproduzieren, sodass die Restaurierung und Wartung ein Kinderspiel ist. Allerdings könnte Korrosion die größte Herausforderung sein, mit der Sie sich befassen müssen.
Während die meisten Hersteller in den 1960er-Jahren auf das Ponton-Design umstiegen, behielt der britische Hersteller MG das Design der T-Serie bei. Diese Form funktionierte bei ihren Roadster-Modellen lange Zeit ganz gut.
Verwandt:9 fantastische europäische Sportwagen, die durch einen katastrophalen Fehler ruiniert wurden
7 1988-1996 Jaguar XJS Cabrio
Es gibt kaum einen Jaguar, in den Sie sich nicht verlieben würden. Es sind solide Autos, die lange halten, gute Dienste leisten und Selbstvertrauen und Klasse ausstrahlen. Dies war derselbe Stil, den das Jaguar XJS Cabrio aufwies. Interessanterweise erhielt dieses Auto bei seiner Markteinführung nicht so viel Aufmerksamkeit und Wertschätzung. Dennoch wurden weltweit mehr als 115.000 Einheiten verkauft.
Solange Sie einen JaguaR Der V12-Motor war immer laufruhig, und Sie können seinen Zustand leicht erkennen, indem Sie prüfen, wie viel Lärm er erzeugt. „Wenn der Motor, dem Sie zuhören, laut zu sein scheint, dann gehen Sie weg.“Sagt Classicworld.co.uk.
6 1958-1961Austin-Healey „Frogeye“ Sprite
Wenn Sie einen Austin-Healey Sprite auf irgendeiner Straße fahren, werden Sie mit Sicherheit große Aufmerksamkeit erregen. Diese Aufmerksamkeit ist wohlverdient, denn ein Austin-Healey ist tatsächlich in vielerlei Hinsicht ein einzigartiges Auto. Es gibt eine ganze Reihe von Austin-Healey-Modellen, aus denen Sie wählen können, aber konzentrieren wir uns auf den Frogeye Sprite.
Der Spitzname „Frogeye“ kommt von den Doppelscheinwerfern, die auffällig auf der Motorhaube sitzen und so hervorstechen. Es ist ein bewundernswerter Sportwagen mit einzigartigem Design. Im Hinblick auf die Restaurierung ist der Austausch des Motors der einfachste Ausgangspunkt. Es gibt eine ganze Reihe von Sprites und eine Reihe von Social Clubs für mehr Unterstützung. In einem Interview mit Hagerty bemerkte der renommierte Restaurator von Austin-Healey David „Buguye“ Silberkleit, dass es eine gibterhöhtes Interesse bei Enthusiasten.Er nennt es ein „Auto ohne jegliche Ansprüche, das bei allen möglichen Menschen alle möglichen Reaktionen hervorruft“.
Verwandt:10 tolle und dennoch erschwingliche europäische Autos, die Sie jetzt importieren sollten
5 1961-1979 MG Midget
Der MG Midget erfreute sich als preisgünstiger Sportwagen großer Beliebtheit, der sich über alle Klassen und Altersgruppen hinweg erstreckte. Wenn Sie heute einen in gutem Zustand erwerben, profitieren Sie immer noch von niedrigen Betriebskosten und können ihn aufgrund seiner Größe auf nahezu jedem verfügbaren Platz in der Stadt parken. Auch die Anfangsinvestition beim Kauf ist taschenfreundlich.
Hagerty nennt den MG Midget das „kleine Auto mit großer Persönlichkeit“. Dies lässt sich leicht aus der Fähigkeit des Fahrzeugs ableiten, Aufmerksamkeit zu erregen. Die MK1 gelten als die wertvollsten Zwerge. Sie waren zwischen 1961 und 1964 im Umlauf, obwohl das Midget-Typenschild schon seit den 1930er Jahren existierte.
Solange Sie einen Midget finden, der nicht stark der Korrosion ausgesetzt ist, werden Sie es leicht haben. Neue Muscheln sind zu günstigen Preisen leicht zu finden. Außerdem sind sie leicht abzustimmen und der BMC-Motor der „A“-Serie mit mehreren Tuning-Shops steht bereit, um ihnen einen sauberen Start zu ermöglichen.
4 Triumph Stag
DerTriumph Stag ist ein recht interessanter Klassikerzu restaurieren und zu pflegen. Wie bei vielen anderen auf dieser Liste geben Sie beim Kauf weniger aus, und ein Modell mit gut laufendem Motor wird Ihnen genau das Richtige sein.
Damit Ihnen ein Triumph Stag das Leben leicht macht, müssen Sie möglicherweise alle 30.000 Meilen die Steuerkette austauschen. Vernachlässigen Sie auf keinen Fall den Motor. Achten Sie im Innenraum darauf, dass die Vinylsitze noch in gutem Zustand sind. Sie sind oft langlebiger und kostengünstiger. Möglicherweise müssen Sie Gummi und Schaumstoff ersetzen, wenn Sie die Sitze als etwas unbequem empfinden. Im Allgemeinen sollte der Triumph Stag ein preisgünstiges Auto sein, mit dem man gut leben und den man im Unterhalt halten kann.
Verwandt:Diese klassischen europäischen Sportwagen werden spottbillig verkauft
3 TVR-Chimäre
Die Chimäre ist ein Name, der aus der griechischen Mythologie stammt. Der erste dieser ausgefallenen Sportwagen wurde 1993 produziert und entwickelte sich sofort zum meistverkauften Auto von TVR. Diese Dynamik hielt bis etwa 1998 an.
Das Herausragendste an der SacheChimaera zeichnet sich dadurch aus, dass es praktisch und benutzerfreundlich ist. Der Kofferraum ist ausreichend groß, die Federung sorgt für genau den nötigen Halt. Der Motor ist zuverlässig und es wird empfohlen, ihn neu zu starten, wenn er heiß ist. Die meisten Teile, einschließlich der Federn, Stoßdämpfer und Gummibuchsen, werden Ihnen gute Dienste leisten, insbesondere wenn Sie sie regelmäßig im Auge behalten. Suchen Sie nach verrosteten Scheibenoberflächen, wenn das Auto längere Zeit verpackt war. Da es viele Glasfasern gibt, ist Rost kein großes Problem, insbesondere für die Karosserie. Die meisten Teile sind auch leicht erhältlich und Sie können eine gute Fahrt mit diesem Klassiker genießen.
2 1959 – 1967 Austin-Healey 3000
Der Austin-Healey 3000 wurde von Enthusiasten wegen seines coolen Aussehens und seines guten Fahrverhaltens sehr geschätzt. Bis heute ist der 3000 attraktiv und aufmerksamkeitsstark. Es wurde gleichmäßiger, dass man es auf 120 Meilen pro Stunde beschleunigen konnte und trotzdem ein sanftes Ansprechverhalten des Reihensechszylindermotors erhielt.
Ein wichtiger Aspekt besteht darin, sicherzustellen, dass die hinteren Federn fest halten, ohne durchzuhängen. Dadurch ist der 3000 ausreichend geschützt, da er über eine geringe Bodenfreiheit verfügt. Obwohl die vorderen und hinteren Kotflügel aus Stahl gefertigt waren, gibt es auch Aluminiumersatzteile. Stellen Sie im Innenbereich sicher, dass zu viel Sonneneinstrahlung keine großen Schäden verursacht. In der jüngsten Vergangenheit ist der Wert der 3000er gestiegen, aber sie sind immer noch eine gute Investition.
1 Mini Cooper S
Den Mini Cooper S gibt es seit 1959; Es scheint eine ziemlich lange Zeit her zu sein, aber es erregt weiterhin die Aufmerksamkeit begeisterter Enthusiasten. Schließlich haben die modernen Versionen einen guten Versuch unternommen, das Erbe zu bewahren.
Ebenso wie das moderne Modell schont auch die klassische Version des Mini Cooper den Geldbeutel, was die Wartung betrifft.
Da die Produktion noch läuft, gibt es viele Möglichkeiten, einen klassischen Mini Cooper in gutem Zustand zu halten und Ihnen gute Dienste zu leisten. Einige Rezensenten weisen außerdem darauf hin, dass es mehrere Modelle gibt, die sich seit Jahren als langlebig und zuverlässig erwiesen haben.
